бесщеточный двигатель постоянного тока

Что такое двигатель с полым стаканомA двигатель с полой чашкой представляет собой двигатель с полым ротором внутри двигателя и внешней формой, напоминающей чашку. Он широко используется в автомобильной промышленности, например, в масляных насосах, водяных насосах, компрессорах кондиционеров и другом оборудовании. Распространенные модели двигателей с полой чашкой1. Двигатель с термоусадочной чашкой PMDCДвигатель с термоусадочной чашкой PMDC представляет собой своего рода двигатель постоянного тока с постоянными магнитами, благодаря использованию редкоземельных постоянных магнитов, с высокой эффективностью, высокой плотностью мощности, небольшими размерами и другими характеристиками. Этот тип двигателя подходит для использования в гидравлических насосных системах, насосах охлаждающей воды и другом оборудовании в автомобильной промышленности.2. Двигатель с термоусадочной чашкой BLDC.Двигатель с термоусадочной чашкой BLDC представляет собой своего рода бесщеточный двигатель постоянного тока с трехфазными постоянными магнитами и электронным контроллером коммутатора, отличающимися высокой эффективностью, высокой плотностью мощности и длительным сроком службы. Этот тип двигателя подходит для компрессора кондиционера, генератора, ТНВД и другого оборудования в автомобильной промышленности.3. Двигатель с термоусадочной чашкой SRДвигатель с термоусадочной чашкой SR представляет собой разновидность переключаемого реактивного двигателя с низкой индуктивностью и низким уровнем шума благодаря использованию обмоток. Этот тип двигателя подходит для трансмиссионной системы, гидравлического насоса, генератора и другого оборудования в автомобильной промышленности.Будущее двигателей с полыми чашкамиС постоянным развитием автомобильной промышленности двигатели с полым стаканом также будут более широко использоваться. В будущем направление развития двигателей с полыми чашками станет более эффективным, экологически чистым и энергосберегающим. Ожидается, что в ближайшие несколько лет двигатели с полым стаканом займут большую долю рынка в автомобильной промышленности.

Существует два типа широко используемых двигатели постоянного тока: Коллекторные моторы, и бесщеточные двигатели (или двигатели BLDC). Как следует из названия, коллекторные двигатели постоянного тока имеют щетки, которые используются для переключения двигателя и его вращения. Бесщеточные двигатели заменяют функцию механической коммутации электронным управлением.A бесщеточный двигатель постоянного тока, также известный как синхронный двигатель постоянного тока, в отличие от коллекторных двигателей постоянного тока не имеет коллектора. Коллектор в бесщеточном двигателе постоянного тока заменен электронным сервомеханизмом, который может определять и регулировать угол ротора.A коллекторный двигатель постоянного тока имеет коммутатор, который меняет ток каждые полпериода и создает крутящий момент в одном направлении. Хотя коллекторные двигатели постоянного тока остаются популярными, в последние годы многие из них были заменены более эффективными бесщеточными моделями.В следующей таблице приведены основные преимущества и недостатки каждого типа двигателя:Во многих приложениях можно использовать коллекторный или бесщеточный двигатель постоянного тока. Они действуют на основе одних и тех же принципов притяжения и отталкивания между катушками и постоянными магнитами. Оба имеют преимущества и недостатки, из-за которых вы можете выбрать один из них в зависимости от требований вашего приложения.