Муфта магнитного привода представляет собой бесконтактную муфту, которая обычно состоит из двух магнитов внутри и снаружи, причем два магнита разделены изолирующей крышкой посередине, внутренний магнит соединен с передающей частью, а внешний магнит связан с силовой частью. Помимо функции упругого буфера муфты и поглощения вибрации, самой большой особенностью магнитной трансмиссионной муфты является то, что она нарушает структурную форму традиционной муфты и использует новый принцип магнитной муфты для реализации передачи силы и момента между приводным валом. и ведомый вал без прямого контакта и могут преобразовать динамическое уплотнение в статическое уплотнение для достижения нулевых утечек.